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2022
3.25

駕駛模擬器開啟學車打卡計時模式

駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（19寸顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機和話筒等組成。座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，"五大"操縱機構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應急燈、喇叭、點火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。座艙汽車既可以進行聯(lián)網(wǎng)訓練，也可以進行單機訓練。駕駛模擬器開啟學車打卡計時模式新監(jiān)管...
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2022
1.21

駕駛模擬器是一個室內(nèi)學車的輔助設備

駕駛模擬器是一個室內(nèi)學車的輔助設備，便攜方便、可以讓學員隨時隨地的通過模擬駕駛器練習，從而掌握駕駛技巧，提高駕駛技能。駕校里真實拍攝的場景、駕考的科目一到科目四的內(nèi)容和不同場地、場景和氣候條件的駕駛設置，比如：高速公路駕駛、城市駕駛、晚上的駕駛、山地、雪天等的駕駛。軟件內(nèi)容包括：1、文科（科目一、四）；2、基礎練習；3、場地（科目二）；4、上路（科目三）；全新3D效果設計，*復制真車各項功能，各種教練車型，各種天氣各種路況*！駕駛模擬器硬件：真車的體驗效果，操作原理*和真車一...
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2021
12.27

面部表情分析的挑戰(zhàn)與技術(shù)趨勢

最近應邀提交了一個表情分析綜述，在這里把核心部分提前放一下，你若細看不信你沒有想法。從實際使用精度和學術(shù)上非受控環(huán)境人臉表情識別精度來看，目前人臉表情識別遠沒有達到像人臉識別一樣的高度。其主要問題在于：可靠的表情數(shù)據(jù)量少、表情圖片存在不確定性問題、非受控環(huán)境下人臉遮擋和姿態(tài)問題、以及方法的對比公平性和可重復性問題。1可靠的表情數(shù)據(jù)規(guī)模較小目前，經(jīng)心理學家驗證的數(shù)據(jù)庫，如CK+等，是*的可靠表情數(shù)據(jù)。但是，這些數(shù)據(jù)庫的規(guī)模非常小且是實驗室受控環(huán)境下的正臉拍攝，在該類型數(shù)據(jù)庫上訓...
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2021
12.20

駕駛模擬器能訓練學員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應變能力

駕駛模擬器一直是駕駛員訓練的一項重要內(nèi)容。在許多駕駛學校的模擬訓練往往是被忽視的。其實在駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的縮短訓練周期、培訓質(zhì)量、降低車材消耗和減少訓練事故都有十分重要的意義。駕駛模擬器的座艙采用真車操作部件家具密度板外殼。系統(tǒng)采用了當前新的科技成果，駕駛模擬器在操作感、儀表顯示、聽覺和視覺上逼真地再現(xiàn)真車駕駛時的工作環(huán)境和場景。提供的訓練場景按中國道路的實際情況設計，可以分級設置，能訓練學員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應變能力。駕...
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2021
12.9

虛擬仿真實驗室基于怎樣的技術(shù)又有怎樣的教學系統(tǒng)構(gòu)成

虛擬仿真實驗室是基于計算機仿真技術(shù)的網(wǎng)絡化實驗教學系統(tǒng)，包括以計算機仿真技術(shù)為核心的生物仿真引擎、處理因素數(shù)據(jù)、虛擬環(huán)境界面和網(wǎng)絡化硬件平臺等部分。在計算機系統(tǒng)中建立的虛擬實驗環(huán)境使實驗者可以像在真實的環(huán)境中一樣運用各種虛擬實驗器械和設備，對“實驗動物或標本”進行虛擬操作，完成預定實驗，機能學虛擬實驗從功能上包括儀器介紹、手術(shù)操作、仿真實驗(仿真實戰(zhàn)、虛擬實驗)、模擬測試、求知藥物確定和后臺數(shù)據(jù)管理、用戶管理等模塊。虛擬仿真實驗室的教學系統(tǒng)構(gòu)成：多達76個實驗項目和41部實驗...
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2021
11.25

什么是腦電儀讓津發(fā)小編為您解答

腦電儀(electroencephalograph)是指記錄自發(fā)腦電圖的專用儀器。主要包括放大、記錄、顯示器與閃光燈，并含電極或電極帽、導電膏、清潔劑等消耗品。有些尚具有腦電分析功能。一般可同時接收8～24導腦電信號。其放大部分除具有放大腦電信號的功能外，尚具濾波功能，時間常數(shù)與靈敏度可以調(diào)節(jié)。一般可同時接收8～24導腦電信號。其放大部分除具有放大腦電信號的功能外，尚具濾波功能，時間常數(shù)與靈敏度可以調(diào)節(jié)。一般使用時無需置電磁屏蔽。其記錄部分的筆分為墨水式、噴墨式和熱筆式。記錄...
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2021
11.15

駕駛模擬器的分類

駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機和話筒等組成。座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，"五大"操縱機構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應急燈、喇叭、點火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。座艙汽車既可以進行聯(lián)網(wǎng)訓練，也可以進行單機訓練。駕駛模擬器的分類：目前車輛駕駛模擬器主要可...
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2021
10.26

腦功能成像儀原理及主要優(yōu)勢特征

fNIRS腦功能成像儀通過將近紅外光傳輸?shù)筋^皮，然后在幾厘米遠的地方檢測散射回頭皮的光，可以測量大腦中氧合和脫氧血紅蛋白濃度的變化。由于腦活動和局部血流之間存在密切，血紅蛋白濃度的這些變化提供了腦功能的可靠度量。人體組織中的血氧含量會隨人體代謝活動而變化，血氧含量的變化會引起組織光學特性的變化，而腦組織中的氧合血紅蛋白和脫氧血紅蛋白對600-900nm波長的近紅外光吸收率存在差異特性，因此可以使用近紅外光照射人體組織并檢測出射光強，在入射光強已知和出射光強可測的情況下，根據(jù)B...
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